廣州5G快速公交智能調度線13日試點運行。廣州市交通運輸局介紹，全長20多公里的廣州快速公交系統(BRT)已實現5G網絡信號全覆蓋。此次試點的是B27公交線路，全線配備有22輛純電動車，車內均配置了5G設備、客流檢測、智能調度、輔助安全駕駛設備以及高清車載視頻監控等。該線路連接廣州市天河區和黃埔區，途經幾大商圈，客流量較大。
廣州5G快速公交智能調度線13日試點運行。
廣州市交通運輸局介紹，全長20多公里的廣州快速公交系統(BRT)已實現5G網絡信號全覆蓋。
此次試點的是B27公交線路，全線配備有22輛純電動車，車內均配置了5G設備、客流檢測、智能調度、輔助安全駕駛設備以及高清車載視頻監控等。該線路連接廣州市天河區和黃埔區，途經幾大商圈，客流量較大。
廣州市交通運輸局科技信息處副處長彭聰說，利用5G“高帶寬、低延時、大連接”的優勢，可將公交客流、視頻、調度、安全等信息高速傳輸至“廣州公共交通智能管理服務平臺”，實現精準監管。
廣州市交通運輸局介紹，已在BRT沿線建成了50個5G基站，BRT通道實現了5G網絡信號全線覆蓋。市民通過“廣州交通·行訊通”App，可以查詢*優候車位置、車輛到站預測信息、是否有座位等，實現便捷出行。
